又一款续航不足300km的合资纯电动车上市,且得看仔细了

〖壹〗、然而 ，雷诺e诺的续航表现却让人大跌眼镜，其NEDC综合工况续航里程仅271km
，这一水平相当于两年前纯电动车的续航表现 。续航表现不佳 雷诺e诺搭载的三元锂电池来自业内并不知名的力神电池，容量为28kWh ，电池系统能量密度为142Wh/kg。在快充模式下
，将电量从30%充至80%需30分钟，而在慢充模式下 ，4小时可充满
。

〖贰〗 、起亚EV6可被称为近来合资品牌中性能强劲的纯电SUV之一
，其极速可达260km/h，与保时捷Taycan Turbo S持平 ，且计划于8月成都车展上市。外观设计起亚EV6遵循“Opposites United”（对立统一）的设计理念
，整车具有跨界车风格 。

〖叁〗、搭配钠电池的纯电动车续航表现因车型和电池规格不同存在差异，并非普遍“跑不远 ” ，部分车型已实现较高续航
，且低温性能优势显著
。电动两轮车：续航覆盖日常需求，低速场景表现突出钠电池在电动两轮车领域已实现规模化应用 ，续航能力可满足日常通勤需求。

〖肆〗
、如果按此平均电耗计算，可以总共可以走370km
，比官方续航305km还多出几十公里呢，有点小意外 。当然我们6号车在e2级别比赛中 ，是能耗表现最出色的一辆
，其他两辆大约能跑280km和306km，但都基本符合官方数据 ，所以可以断定
，e2标准续航（305km）的范围在280-370km间
。

〖伍〗、奇瑞小蚂蚁在高原续航表现稳定，微型电动车按合理规划进藏理论可行 ，但需谨慎评估不确定性因素。

2016雷诺科雷嘉豪华版简介

〖壹〗 、016款雷诺科雷嘉豪华版是一款由东风雷诺生产的紧凑型SUV 。车辆基本信息：官方指导价为148万
。动力方面
，搭载了0L 150马力 L4发动机，最大功率为110kW（150Ps） ，最大扭矩达到200N·m
，配备CVT无级变速（模拟7挡）变速箱，提供了平稳且经济的驾驶体验。

〖贰〗
、016款雷诺科雷嘉豪华版用的是雷嘉BOSE原生音响 ，可谓是车载音响领域不得不提的重量级品牌 。雷诺科雷嘉是一家法国车辆制造商所制造，外观独特
，不像其他车型已经审美疲劳，不容易撞衫 ，给人眼前一亮的感觉
，摆脱了汽车单调的造型设计，为整车注入了许多时尚的元素
。

〖叁〗、016款雷诺科雷嘉两驱舒适版 没有配备发动机启停功能 ，相关车型配置资料明确显示该版本未搭载此配置。

〖肆〗 、W的 。2016年款的雷诺科雷嘉
，使用的近光灯是55W的卤素灯，雷诺科雷嘉是2016年雷诺公司推出的一款紧凑型SUVCorrega ，采用了与Hacker
、琦君相同的CMF紧凑型SUV平台
，该车动力强劲深受消费者喜爱。

〖伍〗、017款东风雷诺科雷嘉低配车型整体表现中规中矩，基本配置都有装配 ，虽然能够满足日常使用但绝对算不上丰富
。

雷诺SUV车型有哪些

〖壹〗 、现有车型与市场基础东风雷诺近来有两款在售车型
，均为紧凑型SUV：科雷嘉和科雷傲。2017年，这两款车型累计销量达72 ，188辆，同比增长140%
，其中科雷傲贡献46，456辆 ，科雷嘉贡献25
，732辆 。这一成绩为后续产品扩张奠定了市场基础
。

〖贰〗
、雷诺计划于2016年在中国市场率先国产两款SUV车型，分别为紧凑型SUV（C级）和中型SUV（D级） ，以覆盖SUV全产品线并切入快速增长的中国细分市场。首款国产车型：紧凑型SUV Kadjar平台与定位：基于雷诺-日产联盟CMF-C/D平台打造
，定位紧凑型SUV（C级），是雷诺在华国产化的首款车型 。

〖叁〗、国产的雷诺SUV品牌主要有：e诺 ，科雷傲
，科雷嘉以及即将上市的科雷缤
。雷诺，源自法国的知名汽车制造厂商 ，其在华有合资工厂
，推出多款SUV车型。雷诺SUV系列在国内市场表现不俗，受到不少消费者的喜欢 。

〖肆〗 、雷诺SUV全系车型：科雷嘉
、科雷傲、卡宾（进口）
。其中 ，科雷嘉定定位于入门级紧凑型SUV；雷奥定位于紧凑型SUV；卡宾定位为小型SUV，在国内作为进口车销售。科雷嘉的产品定位类似于日产逍客
，雷诺和日产在2001年10月建立了雷诺-日产联盟 。2019款科雷嘉上市
。

国VI排放SUV,科雷缤百公里油耗5L多,售价不到12万

动力方面，科雷缤搭载3T发动机 ，并满足国VI排放标准。其低功率发动机最大功率为133马力
，最大扭矩为240N·m，与之相匹配的是6挡手动变速箱；高功率发动机最大功率为159马力 ，最大扭矩为270N·m
，与之相匹配的是7挡双离合变速箱 。高功率车型在油耗上有着非常不错的表现，其工信部综合油耗仅为6L/100km。

20万级别的法系冷门SUV!东风雷诺科雷傲值不值得买?

而今天咖哥就给大家介绍一款东风雷诺在去年4月份上市的2019款科雷傲 ，其售价区间为：198-298万元
，由于是年度改款车型，新款科雷傲只是针对造型细节进行了小范围调整 ，并新增了波尔多红的全新车漆颜色
，那么这款售价将近20万元的车型近来产品实力如何？值不值得大家去购买呢？下面咖哥就和大家好好聊聊
。

那么拿20万出来买一台雷诺科雷傲，其中的性价比又会如何呢？今天我们就来看一下这款车的大概数据如何。日间行车灯的设计是从两侧的大灯外部向下延伸 ，再向内弯曲而至，也非常的巧妙和谐
，这样的设计可以有利于形成视觉上的统一性 。

科雷傲在外观内饰上都有着自成一派的大气豪华，且还拥有非常丰富且全面的各项配置 ，7款车型可以满足20万级别SUV消费者的个性需求
。而正值疫情期间
，科雷傲所搭载的Clean Air PM5空气净化系统，也能为全家人的安全保驾护航。如果您有购买意向 ，优先推荐售价58万元的SCe200 两驱探享智尚版
，其拥有较高的性价比 。

20万左右的冷门SUV,雷诺科雷傲值得买吗?

那么拿20万出来买一台雷诺科雷傲，其中的性价比又会如何呢？今天我们就来看一下这款车的大概数据如何
。日间行车灯的设计是从两侧的大灯外部向下延伸 ，再向内弯曲而至
，也非常的巧妙和谐，这样的设计可以有利于形成视觉上的统一性。

总的来说 ，东风雷诺科雷傲还是很符合年轻消费者的需要
，年轻化的外观设计以及更加法系质感的底盘调校，都增加了年轻消费者选取它的理由 。但咖哥还是觉得科雷傲更适合的是日常代步中喜欢平顺平稳 ，又不太愿意买爆款车型的人，当然
，还得要能够接受法系车型的独特外观设计，如果这些都能够接受 ，就看眼缘了
。

雷诺科雷傲存在一些问题
，不建议购买。以下是具体原因：质量问题频发：变速箱顿挫：科雷傲的变速箱存在顿挫问题，影响驾驶体验 。发动机抖动：发动机抖动不仅影响舒适性 ，还可能对发动机寿命造成不利影响
。转向异响：转向系统出现异响
，表明可能存在潜在的安全隐患。