拒绝千篇一律,索纳塔/阿特兹,谁才是年轻人的个性之选?
年轻人如果有购置中型车的实力，一般来说都希望车身的外观颜值高一点 ，符合年轻人张扬的个性 。第十代 索纳塔自从上市以来 ，吸引了不少用户的喜欢，放飞自我的外观设计 ，在同级车中显得十分另类 ，当然，也有相当一部分消费者接受不了此种设计 。
我对比两台车尺寸数据的时候 ，是吃惊的！看起来更大的阿特兹 ，居然整整比全新索纳塔小了一整圈。全新索纳塔的尺寸更接近亚洲龙这样的B+级轿车，长近5米 ，轴距接近两米九 。不得不说 ，实用性方面，这次韩国人是做好准备的 。
阿特兹是马六的最新一代产物，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观 ，单说底盘部分 ，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升，比起前一代车辆可不是一星半点的 。0和5自然吸气发动机 ，搭配4-2-1排气 ，热效率之高也令人赞叹 。
习惯德国车的人可能会认为索纳塔的车身缺乏结实、厚重感。但这只是种感觉，我们并没有发现任何实质性的问题 。在舒适性上的显著优点还包括行驶时车厢里出色的安静性 。索纳塔是我们测试的国产同级车里到近来为止安静程度比较好的车型之一。
奔驰 ，宝马 ，奥迪，所以雅阁的男消费者已经不再特别拥护雅阁了。必要的改款 ，去迎合年轻人不光是雅阁 ，更是凯美瑞，天籁的生存之道 。5t的动力足够日常行驶和略带激情的驾驶 ，前后排的空间乘坐感受也是非常舒服 ，前后排空间对于正常身材的人来说完全够用 。
20万要运动感还是要性价比?静态对比马自达阿特兹&斯柯达速派!_百度知...
速派平底三辐式多功能方向盘使用的是塑料材质，握感比较一般，但外观运动感十足。阿特兹三圆环式仪表盘比较简洁 ，信息显示比较完全 。速派采用25英寸的全液晶仪表盘 ，风格较为别致，科技感很强 。两车都搭载了8英寸触控液晶屏 ，科技感十足。
综合来看 ，迈锐宝XL以及阿特兹虽然都秉持运动的特点，不过迈锐宝XL在运动感的塑造方面要来的更为直接一些 ，人马一体的马自达阿特兹则是更多的将设计发挥的更为出色 。
侧面的造型我更喜欢ATS-L的设计 ，相比阿特兹，ATS-L设计的更紧凑更运动一些 ，我一直认为阿特兹侧面看上去太长了 ，虽然兼顾了家用，但运动感有了牺牲 。
如果喜欢操控 ，追求细节品质的年轻人 ，预算充足的话，5L蓝运阿特兹应该是首选。最后说说 要颜值 、运动和品质感，首选5L阿特兹蓝运版 。主要家用 、兼顾商务 ，面面俱到 ，首选雅阁5T精英 。要实惠、性价比高 、省油 、开不坏，首选天籁0L舒适版（天籁在日系三强里一直没有什么大的口碑问题）。
指导售价：158-278万 提到运动轿车 ，我们很容易想到马自达阿特兹 。这款车前脸中网的造型十分别致 ，视觉感满满，两端外突的灯组显出了一定的张力 。车身流畅 ，车尾造型比较扁平。在内饰部分 ，中控区域的软料材质运用较多，搭配上面的细致缝线显出了一定的质感。
马自达阿特兹怎么样?
〖壹〗、阿特兹的造型设计得不错 ，相当耐看 ，内部空间也比较宽裕，不会觉得拥挤 ，油耗操控也非常不错 ，是一部好车 。
〖贰〗 、马自达阿特兹有其优点，但也存在一些有待提升的地方 。优点方面： 外观设计动感时尚，线条流畅 ，具有较高的辨识度 ，能吸引不少追求个性的消费者。 操控性能出色，底盘扎实 ，转向精准 ，驾驶起来比较有乐趣 。 内饰设计简洁大方，注重驾驶者的操作便利性 。
〖叁〗 、总体而言 ，阿特兹适合注重驾驶乐趣、颜值及燃油经济性的用户 ，或三口之家日常通勤。但对后排空间 、隔音静谧性要求高，或预算有限 、追求低养护成本者需谨慎选取 。它是一款“个性鲜明”的车型 ，操控与设计是其核心竞争力 ，但实用性短板需权衡，适合“懂它 ”的消费者 。
〖肆〗、019款的马自达阿特兹车质量在多个方面表现良好。外观设计：阿特兹的外观设计精致漂亮 ，线条流畅且富有动感 ，整体造型时尚大气，符合现代审美趋势 。内饰配置：内饰方面，阿特兹同样表现出色 。其内饰设计富有科技感 ，且用料考究 ，如Nappa真皮的精致包裹，无论是观感还是触感 ，都让人赞叹不已。
〖伍〗、其实阿特兹这款车型的优势也相当的明确 ，性价比高，指向精准 ，加速强劲 ，配置丰富 。同时它的不足也较为明显，过于运动化牺牲了后排的空间 ，胎噪大 ，悬架的减震过于运动，并不舒适 ，后排中间凸起程度较大 ，这些都影响了舒适性的体验 。
